En la mayoría de los casos donde las personas que usan este tipo de elemento de seguridad no las apetecen y quisiera no usarlas, es por el cansancio y fatiga que las mismas producen al rato de colocarlas, ya que su suela y su punta de acero le suman un gran peso que a lo largo del día se hacen presente en las piernas, donde el cansancio se hace presente.
Es por esto que en este rediseño se tendrá en cuenta tanto el peso
del calzado que puede ser el causante de la fatiga o cansancio de los pies y un
rediseño en la parte del talón en el calzado, ya que la comparación puede ser
muy diversa pero una observación muy clara es que se piensa que el 90% de las personas
en algunas ocasiones utilizan tenis y se siente muy conforme con ellos. Se busca que la tela sea casi impermeable para
evitar húmedad en los pies y la recamara en la suela quede totalmente adentro
para que esta no valla a presentar un deterioro muy ligero y cause sobrecostos
en la elaboración.
Los puntos que tendremos presentes serán:
- El zapato tendrá algunas partes de su estructura en tela – nylon para reducir en gran parte el peso y tenga más confort y sean más flexibles.
-
Como estilo de recamara para que el impacto ante el caminar o estar de pie amortigüe. Y se eviten molestias en las partes anteriormente mencionadas.
Descripción:
- La parte superior delineada con color rojo se reemplazara con tela-nylon señalada como cuero mocasín.
- La parte inferior delineada con color rojo marcado como suela en poliuretano, Resistente a Hidrocarburos, dieléctrica, antideslizante y liviana además de la adición interna de la cámara de aire.
Características:
- Livianos
- Dieléctricos
- Resistentes a Hidrocarburos
- Resistentes a la Abrasión
- Suela antideslizante
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